Vid vilken temperatur kan oppairskruvluftkompressorMotorarbete normalt?
Motorns isoleringsgrad avser värmemotståndsgraden för det isolerande materialet som används, som är uppdelat i A-, E-, B-, F- och H -kvaliteter. Den tillåtna temperaturökningen avser gränsen för motorns temperatur jämfört med omgivningstemperaturen.
Temperaturökningen avser värdet att temperaturen på statorlindningen är högre än omgivningstemperaturen under det nominella driftstillståndet för motorn (omgivningstemperaturen anges som 35 ° C eller under 40 ° C, om det specifika värdet inte är markerat på typskylten är den 40 ° C)
| Isoleringstemperaturklass | A | E | B | F | H |
| Maximal tillåtet temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Lindningstemperaturökningsgränsen (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Prestanda Referenstemperatur (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
Inom elektrisk utrustning som generatorer är isoleringsmaterialet den svagaste länken. Det isolerande materialet är särskilt mottagligt för hög temperatur och accelererad åldrande och skador. Olika isoleringsmaterial har olika värmebeständighetegenskaper, och elektrisk utrustning med olika isolerande material kan motstå förmågan hos hög temperatur annorlunda. Därför föreskriver allmän elektrisk utrustning den maximala temperaturen för sitt arbete.
Enligt förmågan hos olika isoleringsmaterial att motstå hög temperatur anges 7 maximala tillåtna temperaturer för dem, som är arrangerade i enlighet med temperaturen: y, a, e, b, f, h och C. Deras tillåtna driftstemperaturer är: över 90, 105, 120, 130, 155, 180 och 180 ° C. Därför innebär klass B-isolering att den värmebeständiga temperaturen för isoleringen som används av generatorn är 130 ° C. När generatorn arbetar bör användaren se till att generatorisoleringsmaterialet inte överskrider denna temperatur för att säkerställa generatorens normala drift.
Isoleringsmaterial med isoleringsklass B är huvudsakligen tillverkade av glimmer, asbest och glasfilament limmade eller impregnerade med organiskt lim.
Oppair Screw Air Compressor
F: Vid vilken temperatur kan motoren fungera normalt? Vad är den maximala temperaturen som motorn tål?
OpportskruvluftkompressorS: Om den uppmätta temperaturen på motorskyddet överskrider omgivningstemperaturen med mer än 25 grader, indikerar det att temperaturökningen för motorn har överskridit det normala området. I allmänhet bör motorns temperaturökning vara under 20 grader. I allmänhet är motorspolen tillverkad av emaljerad tråd, och när temperaturen på den emaljerade tråden är högre än cirka 150 grader kommer färgfilmen att falla av på grund av den höga temperaturen, vilket resulterar i en kortslutning av spolen. När spoltemperaturen är över 150 grader är temperaturen på motorhöljet cirka 100 grader, så om den är baserad på dess höljetemperatur är den maximala temperaturen som motorn tål 100 grader.
F: Motorns temperatur bör vara under 20 grader Celsius, det vill säga temperaturen på motorändskyddet bör överstiga omgivningstemperaturen med mindre än 20 grader Celsius, men vad är anledningen till att motorn värmer upp mer än 20 grader Celsius?
OpportskruvluftkompressorS: När motorn körs under belastning finns det kraftförlust i motorn, som så småningom kommer att bli värmeenergi, vilket kommer att öka motorns temperatur och överskrida omgivningstemperaturen. Värdet genom vilket motortemperaturen är högre än omgivningstemperaturen kallas ramp-up. När temperaturen stiger kommer motorn att sprida värmen till omgivningen; Ju högre temperatur, desto snabbare är värmeavledningen. När värmen som släpps ut av motorn per enhetstid är lika med värmen som sprids, kommer temperaturen på motorn inte längre att öka, utan upprätthålla en stabil temperatur, det vill säga i ett balans mellan värmeproduktion och värmespridning.
F: Vad är den tillåtna temperaturökningen i allmänt klick? Vilken del av motorn påverkas mest av motorns temperaturökning? Hur definieras det?
OpportskruvluftkompressorS: När motorn körs under last är det nödvändigt att spela sin roll så mycket som möjligt. Ju större last, desto bättre är utgångseffekten (om den mekaniska styrkan inte beaktas). Men ju större utgångseffekten, desto större är förlust av kraft, desto högre är temperaturen. Vi vet att det svagaste i motorn är det isolerande materialet, till exempel emaljerad tråd. Det finns en gräns för temperaturmotståndet hos isolerande material. Inom denna gräns är de fysiska, kemiska, mekaniska, elektriska och andra egenskaperna hos isolerande material mycket stabila och deras arbetsliv är i allmänhet cirka 20 år. Överskridande av denna gräns förkortas det isolerande materialets liv kraftigt och brinner till och med ut. Denna temperaturgräns kallas den tillåtna temperaturen för det isolerande materialet. Den tillåtna temperaturen på det isolerande materialet är motorns tillåtna temperatur; Det isolerande materialets liv är i allmänhet motorens livslängd.
Posttid: aug-22-2022
