Vid vilken temperatur kan OPPAIRskruvluftkompressorfungerar motorn normalt?
Motorns isoleringsgrad avser värmebeständighetsgraden hos det använda isoleringsmaterialet, vilket är indelat i graderna A, E, B, F och H. Den tillåtna temperaturökningen avser gränsen för motorns temperatur jämfört med omgivningstemperaturen.
Temperaturökning avser det värde där temperaturen i statorlindningen är högre än omgivningstemperaturen under motorns nominella drifttillstånd (omgivningstemperaturen är specificerad som 35 °C eller under 40 °C, om det specifika värdet inte är markerat på typskylten är det 40 °C).
| Isoleringstemperaturklass | A | E | B | F | H |
| Maximalt tillåten temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 |
| Lindningstemperaturökningsgräns (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 |
| Prestandareferenstemperatur (℃) | 80 | 95 | 100 | 120 | 145 |
I elektrisk utrustning som generatorer är isoleringsmaterialet den svagaste länken. Isoleringsmaterialet är särskilt känsligt för höga temperaturer och accelererat åldrande och skador. Olika isoleringsmaterial har olika värmebeständighetsegenskaper, och elektrisk utrustning som använder olika isoleringsmaterial kan motstå höga temperaturer. Därför anger allmän elektrisk utrustning den maximala temperaturen för sitt arbete.
Beroende på olika isoleringsmaterials förmåga att motstå höga temperaturer anges 7 maximalt tillåtna temperaturer för dem, vilka är ordnade i enlighet med temperaturen: Y, A, E, B, F, H och C. Deras tillåtna driftstemperaturer är: Över 90, 105, 120, 130, 155, 180 och 180°C. Därför innebär klass B-isolering att den värmebeständiga temperaturen för isoleringen som används av generatorn är 130°C. När generatorn är i drift bör användaren se till att generatorns isoleringsmaterial inte överstiger denna temperatur för att säkerställa generatorns normala drift.
Isoleringsmaterial med isoleringsklass B är huvudsakligen gjorda av glimmer, asbest och glasfiber som limmats eller impregnerats med organiskt lim.
OPPAIR skruvluftkompressor
F: Vid vilken temperatur kan motorn arbeta normalt? Vilken är den maximala temperaturen som motorn tål?
OPPAIRskruvluftkompressorA: Om den uppmätta temperaturen på motorhöljet överstiger omgivningstemperaturen med mer än 25 grader, indikerar det att motorns temperaturökning har överskridit det normala intervallet. Generellt sett bör motorns temperaturökning vara under 20 grader. Generellt sett är motorspolen tillverkad av emaljerad tråd, och när temperaturen på den emaljerade tråden är högre än cirka 150 grader, kommer färgfilmen att falla av på grund av den höga temperaturen, vilket resulterar i en kortslutning av spolen. När spoltemperaturen är över 150 grader är temperaturen på motorhöljet cirka 100 grader, så baserat på dess höljestemperatur är den maximala temperaturen som motorn tål 100 grader.
F: Motorns temperatur bör vara under 20 grader Celsius, det vill säga temperaturen på motorns ändkåpa bör överstiga omgivningstemperaturen med mindre än 20 grader Celsius, men vad är anledningen till att motorn värms upp mer än 20 grader Celsius?
OPPAIRskruvluftkompressorA: När motorn går under belastning förloras motorns effekt, vilket så småningom blir värmeenergi, vilket ökar motorns temperatur och överstiger omgivningstemperaturen. Värdet med vilket motortemperaturen är högre än omgivningstemperaturen kallas upprampning. När temperaturen stiger avger motorn värme till omgivningen; ju högre temperatur, desto snabbare avges värmen. När den värme som avges av motorn per tidsenhet är lika med den avgivna värmen, kommer motorns temperatur inte längre att öka, utan bibehålla en stabil temperatur, det vill säga i ett tillstånd av balans mellan värmegenerering och värmeavledning.
F: Vad är den tillåtna temperaturökningen vid generellt klick? Vilken del av motorn påverkas mest av motorns temperaturökning? Hur definieras det?
OPPAIRskruvluftkompressorA: När motorn går under belastning är det nödvändigt att spela sin roll så mycket som möjligt. Ju större belastning, desto bättre uteffekt (om den mekaniska hållfastheten inte beaktas). Men ju större uteffekt, desto större effektförlust, desto högre temperatur. Vi vet att det svagaste i motorn är isoleringsmaterialet, såsom emaljerad tråd. Det finns en gräns för temperaturbeständigheten hos isoleringsmaterial. Inom denna gräns är de fysikaliska, kemiska, mekaniska, elektriska och andra egenskaperna hos isoleringsmaterial mycket stabila, och deras livslängd är i allmänhet cirka 20 år. Om denna gräns överskrids förkortas isoleringsmaterialets livslängd kraftigt och det brinner till och med ut. Denna temperaturgräns kallas isoleringsmaterialets tillåtna temperatur. Den tillåtna temperaturen för isoleringsmaterialet är motorns tillåtna temperatur; isoleringsmaterialets livslängd är i allmänhet motorns livslängd.
Publiceringstid: 22 augusti 2022
