Det är sommaren och för närvarande är de höga temperaturfelen förluftkompressorerär ofta. Den här artikeln sammanfattar olika möjliga orsaker till hög temperatur.
1. Luftkompressorsystemet är brist på olja.
Oljenivån för olje- och gasfatet kan kontrolleras. Efter avstängningen och tryckavlastningen, när smörjoljan är i vila, bör oljenivån vara något högre än det höga oljenivån (den röda linjen ovan). Under driften av utrustningen kan oljenivån inte vara lägre än det låga oljenivån (röd linje nedan). Om det konstateras att oljemängden är otillräcklig eller oljenivån inte kan observeras, stoppa maskinen omedelbart och tanka.
2. Oljestoppventilen (oljeavstängningsventilen) fungerar inte korrekt.
Oljestoppventilen är i allmänhet en tvåposition tvåposition som normalt stängs magnetventil, som öppnas vid start och stängs när du stoppas, för att förhindra att oljan i olje- och gasfatet fortsätter att spraya in i maskinhuvudet och spray ut från luftinloppet när maskinen stoppas. Om komponenten inte är påslagen under belastningen kommer huvudmotorn att värmas upp snabbt på grund av brist på olja och i allvarliga fall kommer skruvmonteringen att brännas.
3. Problem med oljefilter.
A: Om oljefiltret är igensatt och förbikopplingsventilen inte öppnas,luftkompressorOlja kan inte nå maskinhuvudet, och huvudmotorn värms snabbt upp på grund av brist på olja.
B: Oljefiltret är igensatt och flödeshastigheten blir mindre. Det finns en situation som luftkompressorn inte helt tas bort av värmen, och luftkompressorns temperatur stiger långsamt för att bilda en hög temperatur. En annan situation är luftkompressorns höga temperatur efter att luftkompressorn har lossats, eftersom luftkompressorns inre oljetryck är högt när luftkompressorn laddas, luftkompressorns olja kan passera och luftkompressorns oljetrycket är lågt efter att luftkompressorn är lossad. Luftkompressorns oljefilter är svårt och flödeshastigheten är för liten, vilket orsakar luftkompressorns höga temperatur.
4. Den termiska styrventilen (temperaturkontrollventil) fungerar inte.
Den termiska styrventilen är installerad framför oljekylaren, och dess funktion är att bibehålla avgasstemperaturen på maskinhuvudet ovanför tryckguden.
Dess arbetsprincip är att på grund av den låga oljetemperaturen vid start öppnas den termiska styrventilgrenkretsen, huvudkretsen är stängd och smörjoljan sprayas direkt in i maskinhuvudet utan kylaren; När temperaturen stiger över 40 ° C är den termiska styrventilen gradvis stängd, oljan flyter genom kylaren och grenen samtidigt; När temperaturen stiger över 80 ° C är ventilen helt stängd, och all smörjolja passerar genom kylaren och kommer sedan in i maskinhuvudet för att kyla smörjoljan i största utsträckning.
Om den termiska styrventilen misslyckas kan smörjoljan direkt komma in i maskinhuvudet utan att gå igenom kylaren, så att oljetemperaturen inte kan sänkas, vilket resulterar i överhettning.
Det främsta skälet till dess misslyckande är att elasticitetskoefficienten för de två värmekänsliga fjädrarna på spolen förändras efter trötthet och inte kan fungera normalt med temperaturförändringar; Den andra är att ventilkroppen är sliten, spolen sitter fast eller åtgärden är inte på plats och kan inte stängas normalt. Kan repareras eller bytas ut efter behov.
5. Bränslevolymregulatorn är onormal och bränsleinsprutningsvolymen kan ökas på lämpligt sätt.
Bränsleinsprutningsvolymen har justerats när utrustningen lämnar fabriken och den bör inte ändras under normala omständigheter. Denna situation bör tillskrivas designproblem.
6. Om motoroljan överskrider servicetiden försämras motoroljan.
Motoroljans flytande blir dålig och värmeväxlingsprestanda minskar. Som ett resultat, värmen från huvudet påluftkompressorkan inte tas helt bort, vilket resulterar i hög temperatur på luftkompressorn.
7. Kontrollera om oljekylaren fungerar normalt.
För vattenkylda modeller kan du kontrollera temperaturskillnaden mellan inlopps- och utloppsrören. Under normala omständigheter bör det vara 5-8 ° C. Om den är lägre än 5 ° C kan skalning eller blockering uppstå, vilket kommer att påverka värmeväxlingseffektiviteten för kylaren och orsaka värmeavledning. Defekt, för närvarande kan värmeväxlaren tas bort och rengöras.
8. Kontrollera om kylvatteninloppstemperaturen är för hög, om vattentrycket och flödet är normalt och kontrollera om omgivningstemperaturen är för hög för den luftkylda modellen.
Kylvattens inloppstemperatur bör i allmänhet inte överstiga 35 ° C, och flödeshastigheten bör inte vara mindre än 90% av den angivna flödeshastigheten när vattentrycket är mellan 0,3 och 0,5MPa.
Den omgivningstemperaturen bör inte vara högre än 40 ° C. Om ovanstående krav inte kan uppfyllas kan det lösas genom att installera kyltorn, förbättra inomhusventilationen och öka utrymmet i maskinrummet. Du kan också kontrollera om kylfläkten fungerar normalt, och om det finns något fel bör det repareras eller bytas ut.
Posttid: jun-02-2023
