Vad är anledningen till jitter i luftkompressorns inloppsventil?

Insugningsventilen är en viktig del av skruvluftkompressorsystemet.Men när insugningsventilen används på en permanentmagnet med variabel frekvens luftkompressor, kan det förekomma vibrationer i insugningsventilen.När motorn går på lägsta frekvens kommer kontrollplattan att vibrera, vilket resulterar i insugningsljud.Så, vad är anledningen till vibrationen av insugningsventilen på permanentmagnetens variabel frekvens luftkompressor?

Orsaker till vibrationen av inloppsventilen på permanentmagnetens variabel frekvens luftkompressor:

Huvudorsaken till detta fenomen är fjädern under inloppsventilens ventilplatta.När insugningsluftvolymen är liten är luftflödet instabilt och fjäderkraften relativt stor, vilket gör att ventilplattan vibrerar.Efter byte av fjädern är fjäderkraften liten, vilket i princip kan lösa ovanstående problem.

I princip, när insugningsventilen aktiveras, stängs luftkompressorns inloppsventil och motorn driver huvudmotorn till tomgång.När ventilen är laddad öppnas insugningsventilen.Vanligtvis extraheras ett gasrör som är större än 5 mm från topplocket på olje-gasavskiljaren, och inloppsventilen styrs av magnetventilens omkopplare (vanligtvis är magnetventilen påslagen).När magnetventilen är aktiverad, inhaleras och öppnas insugningsventilen utan tryckluft automatiskt, insugningsventilen laddas och luftkompressorn börjar blåsa upp.När magnetventilen är strömlös kommer tryckluft in i insugningsventilen, lufttrycket lyfter kolven, insugningsventilen stänger och avgasventilen öppnas.

Lufttrycket är uppdelat på två sätt, en väg in i avgasventilen och den andra vägen in i kompressorn.Avgasventilen har en koppling för att justera avgasstorleken för att kontrollera trycket i separatorcylindern.Trycket kan i allmänhet justeras till 3 kg, trycket ökar genom att vrida medurs, och trycket minskar med moturs, och den justerade muttern är fixerad.

Lastventilens luftvolymjusteringsmetod, när användarens naturgasförbrukning är mindre än enhetens nominella avgasvolym, kommer trycket i användarens rörnätsystem att stiga.När trycket når det inställda värdet för avlastningstrycket stängs magnetventilen av, luftkällan stängs av och kontrollen går in i insugsregulatorns kombinerade ventil.Kolven stänger under fjäderkraft och avgasventilen öppnar.Den komprimerade luften i olje-gasavskiljaren återgår till luftintaget och trycket sjunker till ett visst värde.

Vid denna tidpunkt är minimitrycksventilen stängd, användarens rörnät är separerat från enheten och enheten är i drifttillstånd utan belastning.När trycket i användarens rörnät gradvis sjunker till det inställda värdet för lasttrycket, får magnetventilen ström och ansluts till styrluftkällan för den kombinerade ventilen i insugsregulatorn.Under verkan av detta tryck öppnar kolven mot fjäderkraften, samtidigt stänger avgasventilen och enheten återupptar lastningsoperationen.

Ovanstående är anledningen till vibrationen av insugningsventilen på permanentmagnetens variabel frekvens luftkompressor.Inloppsventilen fungerar tillsammans med magnetventilen, trycksensorn och mikrodatorns styrenhet för att styra omkopplaren på kompressorns intagsport.När enheten startar stängs insugningsventilen, vilket spelar rollen som justering av luftintagets strypning, så att kompressorn startar vid lätt belastning;när luftkompressorn går med full belastning är insugningsventilen helt öppen;när luftkompressorn går utan belastning stängs insugningsventilen och oljan och gasen separeras. Trycket i separatorn släpps till 0,25-0,3 MPa för att säkerställa oljetillförseltrycket för huvudmotorn;när maskinen stängs av stängs insugningsventilen för att förhindra att gasen i olje-gasavskiljaren strömmar tillbaka, vilket gör att rotorn backar och oljeinsprutningen vid inloppsporten inträffar.